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中消协:网约车司机有骚扰行为应纳入黑名单

网约车平台应依法保护消费者权益

网约车司机多次被诉应限制接单

举报信还称,2011年8月8日上午,在农户毫不知情的情况下,有黑势力团伙手持砍刀、铁锹等凶器,到村民田地里恶意毁坏青苗,新立村村民张忠森出手阻止时被该团伙成员砍倒在地,鲜血直流。

“人车不符”侵犯知情权和选择权

昨天,中国消费者协会召开促进网约车安全消费座谈会,针对消费者反映较为强烈的“人车不符”等问题,呼吁采取措施杜绝“马甲车”,保证乘客预约的车辆和司机与实际情况一致。同时,中消协建议,对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单,采取零容忍。

券商股票交易接口在切断三年多后,重新开放。昨日,证监会就《证券公司交易信息系统外部接入管理暂行规定》(以下简称《规定》)向社会公开征求意见。根据《规定》,证券公司可以为符合条件且自身存在合理交易需求的专业投资者提供交易信息系统外部接入服务。

滴滴公司相关负责人表示,今后将采取区域号码保护措施,在订单完成后隔断司机与乘客联系。同时,还会把“一键报警”页面提到更加明显的位置。首汽约车、神州优车、携程等公司负责人也表示,将建立消费者有奖举报制度,通过采取人脸识别系统、加大抽查处罚力度等更好地保护消费者权益。

北京市住建委也将在接下来一个多月(4月26日至5月31日),对全北京房屋建筑和市政基础设施工程施工现场开展安全帽使用情况大检查。

20年过去,当初的那批工匠来自哪里、姓甚名谁现在都难以得知。但唐友成及林建中肯定的是,几个月后,就是建造三水大佛的这批工匠转战到芦苞老虾岗林场,开始雕刻龙山石窟,“同一批人雕刻的,工艺很好。”

在昨天召开的促进网约车安全消费座谈会上,中国消费者协会根据网络关注度、媒体报道等因素,梳理出网约车运营的十大乱象,其中,“网约车乘车安全隐患”排在第一位。另外还有用户信息泄露、乘客维权困难、司机资质不达标、“黑车”“马甲车”等不符合运营标准车辆频现等现象。

北京市第三中级人民法院法官张清波认为,“人车不符”最直接侵犯的是消费者知情权和选择权。中消协呼吁加强网约车行业的安全管理,杜绝“马甲车”,保证乘客预约的车辆和司机与实际情况一致。停止不符合要求的顺风车、合乘车服务,杜绝非法运营。

洪亮在仪式上致辞说,希望缅中商会为两国企业开展交流合作提供务实高效平台,成为两国政府与工商界建立强有力伙伴关系的重要纽带和桥梁。

人车不符给网约车行业带来了安全隐患。座谈会现场有专家表示,司机在注册网约车的时候,需要递交相应证件,系统也要进行审核。但是在实际运营时,开车的司机不是注册账号的人,或者驾驶的车辆不是注册账号的车,那么此前的申请、审核等环节也就形同虚设,增加了安全风险。

胡聪(化名)所在的中介机构从2010年开始进行论文的代写、代发服务,他透露,论文的代写、代发是一种常态,“公开的秘密,大家都知道,但是大家都不说”。

陈水扁称,有监方代表在8日特地到他家,转达不准他晚会的消息,陈水扁则坚称“不能不应也不会缺席这一盛会”。陈水扁的儿子陈致中9日受访时表示,听说监方要求陈水扁不能出席,这让他“震惊不解”,还称陈水扁“不会缺席”晚会。

在新内容“开放之城”中,观众可以从时间和空间两个维度,郊外到市中心的八个场景,一览画作本身的故事和其所折射出的政治、经济、文化等多方面历史背景。10位当代设计师的艺术装置也将穿插其中,带领观众感受传统文化与古老工艺在当今生活中焕发的生机。

促进网约车安全消费座谈会昨天召开中消协建议——

“互助献血:400cc400元,正规三甲医院,当场发放献血金……”这是南三环中路刘家窑地铁站外的一张小广告。记者打通广告上的电话,对方称,只要是正常工作日都可以来“有偿献血”,不限血型,400毫升400元,地点在医院内,“正规采血,很安全,到五棵松地铁站打电话就行。”

大家都知道,国事访问指国家元首应他国元首邀请进行的访问。接待规格非常正式,完全按外交礼仪安排。一般有红地毯、检阅仪仗队、鸣礼炮21响等。

当前,党和国家机构改革进入了实施阶段,许多人面临着单位变化、岗位变动、职务调整。顺应改革大势,大多数人都欣然听令于部署安排,但也有一些人一时在思想上转不过弯来,感到有点困惑、迷茫,甚至产生消极抵触情绪。如何有针对性做好思想工作,打消顾虑,就很重要。

张清波说,对于网约车平台来说,只要提供商品和服务,就应该遵守《消费者权益保护法》,其中提到“经营者对消费者未尽到安全保障义务,造成消费者损害的,应当承担侵权责任”。消费者打车并不是因为认识司机,而是通过网约车平台联系到司机,同时,付费和服务标准也是由平台决定的。因此在实际判决中,网约车平台负连带责任是比较普遍的。

在《共产党宣言》发表170周年之际,一些欧洲的专家学者和政党人士接受了新华社记者的采访,“解码”《共产党宣言》以及马克思主义在人类思想史上产生如此广泛而深远影响的秘密。

网约车司机有骚扰行为应纳入黑名单

中消协相关负责人也指出,安全权是消费者的首项权利,保障消费者安全是经营者的法定义务。“网约车平台经营者应依法承担保护消费者权益第一责任人的责任。”中消协呼吁强化入网审核,对于各种业态的网络预约车辆服务,应当对司机的驾驶经历、交通责任事故、暴力犯罪记录等情况采取标准一致的审核要求,进行严格核查,严把人员准入关。

中消协指出,应高度重视消费者投诉,严格筛查司机被诉情况,及时消除安全隐患。对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单,采取零容忍,防止后续服务危害公众安全;对损害消费者财物行为,要制定赔偿和惩戒措施,防止类似行为再度发生;对侵犯消费者个人信息行为,要立即采取补救措施;对多次被诉的司机,要区分情况加强信用惩戒,限制接单数量,实施有效管理。(记者王斌)

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最高人民检察院围绕金融犯罪发布第10批指导性案例

“有的订单服务完成后,司机竟然还能跟乘客继续联系,让人感觉很不安全。”一位消费者建议采取号码保护措施,服务结束后就取消联系。同时建立行业黑名单制度,加大对司机违法行为的处罚力度。

发生恶性事件后,网约车平台是否要担责?这也成为座谈会上讨论的一大焦点。

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