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29省收费公路支出七成还债 养护费用不足一成

河南省科技厅将重点扶持这些企业,对入库的这类企业通过后补助给予支持,引导“科技小巨人培育企业”持续开展创新活动,逐渐成长为“科技小巨人”企业和高新技术企业,助力“科技小巨人”企业做大做强,逐步发展成为行业领军企业,为培育经济发展新动能提供支撑。

“三权分立”蜕变为权力掣肘,使政府不能就经济社会重大问题及时作出决策

昨日,失踪男子的妹妹对新京报记者表示,气球是当地一位做松子生意的老板购置的,哥哥只是为其打工,每天拿400元酬劳。当天在采摘松子时,下面的人没有拽住,随后气球飞出,上面只有几瓶花生露。

与此同时,2015年,由于重大节假日小型客车免费通行等其他政策性减免,29省区市共减免公路收费554.52亿元。

截至9月20日,全国29个省区市公布了2015年收费公路统计公布。梳理报告我们发现,截至去年底,29个省区市收费公路债务余额总计44493.68亿元,收支平衡均为负数。全年支出中大约七成用于偿还债务本金和利息,用于养护的费用占比还不到7%。

已公布数据的各省比较,福建省收费公路为偿还债务花的钱,占总支出的比例最高,达到88.7%。与此同时,福建用于养护公路的费用仅占总支出4.1%。整个29省的平均数字,也不过是6.9%。

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