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大货车内轮差太可怕,右拐时险将三轮车卷入车肚

发布时间:2019-11-08 18:32:55 人气:3853

扬子晚报9月25日电(记者梅建明、记者蒋弓玄)在一起交通事故中,大卡车的风险因素相对较高,由此引发了“珍惜生命,远离大卡车”的说法。主要原因是大卡车有内部旋转盲点。9月24日早上6点左右,在南京江宁春花104国道唐通路路口,一辆拖车从北向西右转时,差点把一辆同方向行驶的三轮车拉进车轮。

这张照片显示了一辆大卡车被拖走的事故现场。

事故发生后,当地春华警察中队赶到现场时,正在驾驶三轮车的徐仍处于震惊之中。根据徐的描述,他和导致事故的拖车一起右转,两辆车并不太近。然而,随着拖车越来越弯曲,车身越来越靠近自己。在它能做出反应之前,三轮车被拖车撞上并调整180度。

幸运的是,拖车司机及时发现了异常,并立即采取了制动措施。徐没有被卷入车轮。据报道,事故目前正在进一步处理中。

刘世福是一名拥有多年驾驶大型超长拖车经验的司机,他告诉记者,大型卡车引发的许多事故都是由于右转时内部旋转差异造成的。这个区域是驾驶员视线的盲区,这个盲区被称为“死亡盲区”。刘世福说,当大型车辆转弯时,前轮和后轮不在同一轨道上,从而产生了所谓的“内轮差异”。“内轮差异是车辆转弯时前内轮的转弯半径和后内轮的转弯半径之间的差异。如果行人遇到一辆转弯的大车,即使他站在离前轮有一段距离的地方,他也可能被撞倒。”刘师傅说车身越长,内部车轮差异就越大,危险区域就越大。一般来说,小型车将产生近1米的内轮差,而大型车将产生高达2米的内轮差。在这方面,交警还提醒,在大型车辆的情况下,市民必须离需要转弯的大型车辆至少2.5米。

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